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外贸人来说今年行情“戏剧化”不输去年(图)

外贸人来说今年行情“戏剧化”不输去年(图)

对于外贸人来说,今年行情的“戏剧化”不输去年。

“往年我们的货都是九月底就卖光了,今年看不到底了。”作为专门做仿真圣诞树的外贸厂家,义乌新天工艺品有限公司相关负责人朱志娟告诉第一财经,每年8月,往往是圣诞用品的旺季不过,今年客户下单的时间比往年早了很多,但出货却陷入了大面积的延迟。

由于国际物流价格暴涨和拥堵,数百万棵圣诞树无法及时离开海外旅行。年出口额约1.50亿元的朱志娟,不得不花200万元再租一个。 10000平方米的仓库用于堆放圣诞树。

作为全球最大的圣诞商品集散地,义乌贡献了全球三分之二的圣诞商品。但从目前情况来看,今年圣诞出货旺季,上千棵圣诞树和圣诞老人​​等相关工艺品将被迫滞留在义乌仓库。

我很早就醒了,赶上晚了的一集

“往年都是5月底才接到一整年的订单,今年提前到了3月份。”朱志娟表示,年初订单明显回升,让他们对今年的情况非常看好,认为不需要再做生意了。担心。没想到,“客户提早下单,货物被赶出去仿真银杏树,却耽误了发货。”

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在她看来,客户之所以在今年提早下单,除了去年受疫情影响而处于观望状态的订单集中释放外,国际物流供应紧张导致运价持续上涨上升和运输周期延长。对于时效性强的产品,客户认为一定要提前下单,越早收到货越有保障。

最新的全球-波罗的海集装箱运价指数显示,中美东航线40尺标准箱运价突破2万美元,同比增长5倍。 8月13日公布的代表现货价格的上海出口集装箱运价指数报4281.53点,继续创下历史新高。与去年的最低点相比,增长了4倍多。

8 月 11 日,在全球最大货物吞吐量港口宁波舟山港码头发现一例 COVID-19 阳性人员,引发当日眉山港区紧急关闭和暂停作业,这让本已紧张的国际产能雪上加霜。

据朱志娟估计,目前今年订单的发货比往年至少延迟了一个多月外贸人来说今年行情“戏剧化”不输去年(图),接下来的8月下旬和9月,国际物流会更贵更紧。

因为“一箱难求”,市面上预装柜也有额外收费。她说,一般情况下,1000元以上的柜(集装箱)是预付的。这些都是工厂出品,是今年的额外费用。

“早起赶晚”的圣诞用品外贸厂家不在少数。

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义乌市洛臣工艺品有限公司负责人何军告诉第一财经记者,今年的订单比去年好50%,但问题是货到了还不能发货.

朱志娟花200万元租了一个1万平方米的新仓库,用来存放搁浅的百万圣诞树;而何君还租了大量已经完工的圣诞老人装饰品,至少比往年多租了一件。仓库面积翻倍。

东阳市伟聚乐工艺品有限公司销售总经理邱雪梅告诉第一财经记者,今年客户订单提前,导致产能提前饱和,工厂停产提前赶工的紧张状态。月底就可以完成,往年可能要到10月份。”

所以,现在的任务是发货。由于“一箱难求”,加上货值不足以应付飞涨的运价,邱雪梅说,他们手头的圣诞老人工艺品至少有30%被困在仓库里。这些带薯片的圣诞老人并不便宜。由于中高端定位,单件价格可达数百元。

让他们担心的是,这些圣诞产品能否在圣诞节前及时投放海外市场圣诞树价格,目前还不得而知。如果我今年错过了圣诞节怎么办?目前还没有好的解决方案。

“我以前从未遇到过这样的事情。”何君说,没办法,只能等了。

出不去的只能等。幸运的是,考虑到船期延长和诸多不确定因素,今年许多出口欧美的圣诞树和“圣诞老人”比往年更早地踏上了大洋彼岸的旅程。

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据央视报道,义乌、宁波等圣诞用品主要出口港口在今年二季度迎来圣诞用品出口小高峰。宁波海关所属慈溪海关一查科科长孟跃峰表示,5月份以来圣诞产品出口量逐渐增加,整个二季度出口量同比增长近5个百分点。与去年同期。

“咬头皮”运费

“今年有生意但没有利润。”用朱志娟的话来说,今年是出货量“咬头皮”。能够承受成本就好了。

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